電梯知識

當前位置:安川電梯空調 >> 新聞中心 >> 電梯知識 >> 瀏覽文章

城市里處處都是高樓大廈,電梯帶給人們便捷的同時,偶爾也會上演驚魂一幕:電梯停在半空不動、快速下降、沖頂、蹲底。據悉,今年4月19日,世紀大廈內一電梯發生故障,市民被困電梯40分鐘后脫險;7月19日,華潤廣場小區內又發生一起市民被困電梯事故,所幸救援及時,無人員傷亡。
日期:2012-06-14 15:25:12 來源:本站原創 點擊:
    

近日,國家質檢總局公布的全國電梯調查結果顯示,截至7月底,各地共檢查電梯231306臺,發現存在隱患的電梯11896臺,占檢查總數的5.14%。這相當于我國平均每20臺電梯中就有1臺電梯存在隱患。據國家質檢總局公布的消息稱,近年的電梯事故中,因違章操作引起的占62.7%,設備缺陷占22.7%,意外占8.0%,非法使用設備占6.6%。在事故受傷害人員中,普通乘客占50%,維護保養人員占13%,安裝工人占12%,電梯操作人員占4%,其他包括保安等未經培訓的人員占21%。

直梯被困制造透氣縫隙等待救援:“不管發生任何災難,要保持冷靜,只有在冷靜狀況下,才能做出正確選擇。”濟南藍天救援隊隊長陳建說。如果是在密閉的轎廂式電梯里出現故障,“一般是兩種情況,一種是乘客被困在電梯里,還有一種是電梯墜落。”陳建說,以前電梯有逃生窗,現在逃生窗都被封住了,多年的實踐證明,電梯如果使用逃生窗反而增加乘客逃出電梯后發生二次傷害的幾率——很可能造成乘客摔下去或被擠傷。“雖然沒有逃生窗,但應該留氣孔。”“被困的乘客,除了有密閉空間恐懼癥的,千萬要保持鎮靜,立即要打電話報警或按電梯里的緊急求救按鈕,此時要盡量保持平靜,降低耗氧量。”陳建說,一般電梯出現斷電是常見的事故,不會有多少危險。如果乘客隨身攜帶鑰匙,可以用鑰匙插進電梯門縫,盡量別開一道縫。“我們做過這樣的實驗,鑰匙是可以別開電梯中分門一道縫的,別開這道縫的目的是讓空氣透進來,如果救援遲遲不能來的話,電梯里的人可以合力將電梯門打開。但經驗告訴人們,只要電梯透氣,呆在電梯里等待救援是最安全的。”直梯直墜膝蓋彎曲,頭背部與電梯內墻呈直線:“如果電梯發生直墜的話,人很難迅速做出反應,需要訓練成膝蓋彎曲、后背自然貼到后面的電梯墻上——能做到這點已經實屬不易了。”陳建說,電梯急墜時人很難瞬間做出反應,膝蓋彎曲、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻呈直線的動作,是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護,并利用富有韌性的膝蓋來承受直墜的重壓,這樣的動作也需要訓練才能迅速反應。“這時想著去按每一層的電梯按鈕并不現實,如果乘客較多,站在中間的人膝蓋彎曲到關節超過腳尖的程度就好,有護欄的電梯里,手扶住護欄。”滾梯驟停雙手抱后腦,屈膝蜷在一起:滾梯故障往往造成踩踏悲劇,如北京地鐵四號線的事故和江蘇無錫動物園翻山電梯驟停導致的游客成片跌倒并踩踏事故,“這需要按照防踩踏來做防護。”陳建說,在電梯驟停的強大慣性下,會讓人措手不及。“上面的人抓不牢,就會跌下來,重重砸在站在下面的人的身上,所以此時,一定要采取防踩踏的姿勢——雙手抱住后腦,胳膊護住頭,屈膝保護膝蓋,側身,身體蜷在一起。人蜷起來就幾十公分,這樣的動作在滾梯上可以做得開。”張勇說,當然,這樣的防踩踏姿勢,是需要事先訓練的。“如果乘電梯時每個人都自然站立、抓牢電梯扶手,一般情況下,發生事故的幾率會小得多。”電梯自救常識:第一、不論有幾層樓,必須趕快把每一層樓的按鍵都按下,因為當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜;第二、為了要固定人所在的位子,以致于人不會因為重心不穩而摔傷,如果電梯里有手把,一只手緊握手把;第三、為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護,整個背部跟頭部緊貼電梯內墻,呈一直線;第四、韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以膝蓋一定要呈彎曲姿勢,因為在電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而死。
 

 
客戶服務
 
极品飙车赛无敌版